物流系統 TRVVP電纜 屏蔽拖鏈網線

拖鏈電纜比一般電纜要軟，但不是越軟越好，它的絕緣是有很強的耐機械疲勞強度的，所有是有一定硬度的；而一些軟線除了導體細，它的絕緣也是非常柔軟的，小半徑的安裝布線和低頻率的彎曲是沒問題的，但機械彎曲壽命和的拖鏈電纜比差距還是很大的。
高柔性抗拉，全能型拖鏈屏蔽控制電纜，耐彎曲次數達1000萬次以上
技術參數：
-用于高機械應力下的特種拖鏈電纜。
-溫度范圍：-50℃到+80℃，即使在寒冷的北方也可以正常使用
-額定電壓：300到500V
-*小彎曲半徑：5X電纜直徑
-循環彎曲試驗：約1000萬次
-特性：非常好的耐油性，在其頻繁的運動工作環境和高的彎曲應力下能保證長期運行
電纜結構：
-裸銅，多根6類超細銅絲絞合導體
-特種改性TPE-E線芯絕緣
-黑色線芯（白色數字區分，按順序編號）
-1根黃綠接地線芯
-絕緣線芯**節距絞合成纜
-每層成纜線芯繞包無紡布
-聚氨酯TMPU外護套，外護套耐磨損，灰色
優點
-**的抗油性能
-高耐機械拉伸能力
-高的彎曲韌性
-鍍錫銅絲編織屏蔽，覆蓋率約85%，有效的防止外界信號和脈沖的干擾
-由于使用TPE-E的絕緣線芯，線芯之間的磨損低，有長期使用壽命
-低溫時，仍然具有高的耐磨損，拉伸和擠壓性能
-應用這種拖鏈電纜在機器，機械加工，機器人技術中長期柔性使用，還可以在可移動機器部件和拖鏈系統

拖鏈電纜的安裝建議及注意事項
1、拖鏈電纜的敷設不能扭曲，而應先旋轉卷筒或電纜盤將電纜展開，必要時可將電纜展開或懸掛起來。應充分將電纜內應力去除（如有），可采取自由懸掛數日的。
2、必須注意電纜的小彎曲半徑。
3、電纜必須松散的并排敷設在拖鏈中，盡可能分開排列，用隔片分開或穿入支架空擋的分離空洞中，在拖鏈中電纜間的空隙至少應為電纜直徑的10% 。
4、電纜的兩點都必須固定，或至少在拖鏈的運動端必須固定。所有的電纜的固和拉動電線的設備上都要安裝消除拉力負荷的夾具，在外護套上只能大面積夾住，避免芯線受到擠壓，同時也要避免電纜移位。
5、如果拖鏈折斷，則其電纜也需要更換，因為過度拉伸造成的損壞無法避免。
6、安裝移動電纜的注意事項不限于以上幾點，可根據自身實際情況做好電纜的保護。

拖鏈電纜使用中常見的問題就是斷芯，那么斷芯的原因有哪些呢？
1.導體結構選擇不當
電纜應該選擇具柔韌性的導體，一般來說導體越細，電纜的柔韌性越好，但導體過細，會產生電纜纏繞現象。 需要根據一系列長期的實驗提供了單根導線的直徑，長度和節向的屏蔽組合，才有的抗拉及柔性。
2. 絞線
絞線結構必須以的交合節距繞在一個穩定的抗拉中心周圍，絞線結構應按運動狀態設計，鉸合要保證外徑和線芯運動狀態下的小摩擦，處理不當則電纜易斷芯。
3.原材料的選配
由不同的改良材料制成的外護套具有不同的功能，有抗UV功能的，有抗低溫功能的，有耐油的以及成本優化的。但所有的這些外護套都必須要有一個共同點：高耐磨性 。外護套必須是高柔性的但也要韌性和一定的支撐功能 。
4.安裝使用不當
拖鏈電纜安裝不當主要有安裝吊距太近，和電纜拉伸長度超負荷運行。這兩種都易引起電纜斷芯，使用中必須注意。
拖鏈電纜使用總會斷芯，我們要做的就是避免這些非正常斷芯。

拖鏈電纜通過一定負載電流時，一定會發熱的，隨著負載電流的，電纜表面溫度就越高，那么拖鏈電纜發熱的原因是什么呢？
1、通信電源供電系統在規劃、設計時，選用了持續允許電流小于該負載的持續電流的電力電纜;
2、電力電纜在實施作電纜冷壓接頭時，選用壓線鉗的模具偏大，導致銅鼻子與電纜線芯壓接不牢固可靠;
3、空氣開關輸入、輸出端與電纜銅鼻子連接時，選用了不規范的平墊片或沒有加裝彈簧墊片;
4、空氣開關輸入、輸出端與電纜多股硬線芯連接時，空氣開關螺栓未擰緊。
5、大功率UPS運行時，濾波器柜未投入，n次諧波影響電纜過載、中性線過載，嚴重時會導致電纜擊穿、并有著火危險。
6、電力電纜沿通信大樓外墻鐵柜盒敷設，周圍環境不通風，散熱不良影響。

影響拖鏈電纜載流量的因素
1、環境溫度
所采用的環境溫度值是考慮中的電纜或導體未帶負荷時的周圍介質的溫度。
2、土壤熱阻率
對于在地中埋設的電纜，在實際土壤熱阻率高于2.5K.m/W的地方，必須適當地降低載流量或者將緊靠電纜周圍的土壤以較合適的物料替換。
3、多回路成組
同組安裝更多的導線或電纜時，必須乘以規定的校正系數。成組校正系數是假定該組各回路電纜負載相同的基礎上計算出來的
4、有載導線根數
一個回路內要考慮的導線根數是那些承載負荷電流的導線根數。在可以假定多相回路中導線承載平衡電流時，就不需考慮其中性線。在中性線承載電流，而相線負荷不作相應降低時，回路電流額定值的確定應考慮中性線。只作為保護線(PE線)的導線不應被考慮。PEN線應按中性線一樣考慮。
5、并聯導線
在系統的同一相或同一內并聯兩根或更多導線時，應采取措施以保證并聯導線平均分擔負荷電流。
6、沿路線敷設條件的變化
布線路徑中各部分冷卻條件不相同時，載流量的確定應適合路徑中條件不利的部分。
7、絕緣材料
不同絕緣材料的載流量有所不同，具體可以參考國家標準。

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